📰 Koniášnews crawler

noviny.dev

Pozorujeme · Analyzujeme · Informujeme

Sledujeme české zpravodajství — verze článků v čase, pozice na titulkách a AI hodnocení tendenčnosti napříč médii.

Žádné hodnocení tendenčnosti není a nikdy nebude stoprocentní — čísla jsou relativní indexy, ne verdikty, a měří rámování v textu, ne pravdu. jak to číst a meze měření →

37576článků
5176hodnoceno
61012verzí obsahu
345053snímků
69sekcí
15.08.2026 18:33poslední snímek
← všechna témata

Kauza: Spor o železniční most 2 článků

📅 Období: 10. 7. 2026 – 11. 7. 2026

Porovnání rámování téže události napříč médii — kdo komu nahrává, jak líčí jednotlivé aktéry a co k tomu který zdroj napsal.

O co jde

Články se nevztahují ke stejné události: Echo24 pokrývá spor o most na Výtoni, iDNES popisuje strategii rozvoje dopravy Středočeského kraje.

Osa sporu: Pro Echo24: -1 = rekonstrukce historického mostu (památkáři), +1 = výstavba nového mostu (SŽ). iDNES se osy neúčastní.

Overton kde pozice stojí v čes. diskurzu (deskriptivně)

  • Památkáři: Zachování historické konstrukce · legitimní / sporná
  • Správa železnic: Nový most kvůli kapacitě a nižším nákladům · mainstream

Hráči a jak jsou rámováni 6 aktérů

Příznivost rámování per aktér (van Dijkův čtverec): daleko od středu = líčen příznivě, u středu = kriticky; (n) = počet článků. Spor málokdy stojí jen na dvou pólech — tady vidíš všechny hráče.
▬ Správa železnic vs ▬ Památkáři — barva paprsku = tábor, k němuž aktér patří.

−1 0 +1 Dlouhodobá dop… Rekonstrukce ž… Správa železnic Středočeský kr… Výstavba novéh… Česko Dlouhodobá dopravní strategie Středočeského kraje: +0.50 (n=1) Rekonstrukce železničního mostu na Výtoni: -1.00 (n=1) Správa železnic: +0.50 (n=1) Středočeský kraj: +0.50 (n=1) Výstavba nového tříkolejného mostu na Výtoni: +0.50 (n=1) Česko: -0.50 (n=1)

Dominantní osa 2 nejsilnější póly

Památkáři ◄ — ► Správa železnic
Skalární osa nese jen dva póly; ostatní hráči jsou v radaru vlevo.

◄ Památkáři Správa želez… ► iDNES.cz: +0.00 iDNES.cz +0.00 Echo24: +0.17 Echo24 +0.17

Posun náklonu v čase: málo porovnaných článků (2<8).

Související kauzy stejný příběh v čase

Sdílejí hlavní aktéry a jsou časově blízko — po rozdělení dlouhé ságy sem patří její další díly. Odkaz kauzy nesluje, jen propojuje.

Slovní hodnocení na článek

idnesidnes Jak vozit 1,6 milionu lidí? Kapacita železnic i silnic naráží na své limity, kraj musí investovat

Podání výrazně nahrává vedení Středočeského kraje a jeho strategii. Redakční text ji představuje jako skutečnou, komplexní a potřebnou odpověď na zhoršující se dopravní situaci, přičemž cituje pouze její představitele a nepřináší kritický či nezávislý pohled na odhady, náklady nebo priority. Stát je současně rámován jako aktér, na jehož prioritách uskutečnění potřebných investic závisí.

echo24echo24 +0.17 Spor o železniční most vrcholí. Hrozí i úplné uzavření tepny, varuje SŽ

Podání výrazně nahrává straně B. Titulek foregrounduje varování Správy železnic před uzavřením mostu, redakční text prezentuje přínosy nového mostu jako jistotu a většinu prostoru i přímých citací poskytuje Správě železnic, ČKAIT a Svazu dopravy. Stanovisko podporující zachování mostu je shrnuto stručce a bez přímého vyjádření jeho zastánců.

Sedí tahle osa a směr rámování?

Anonymní (neukládáme IP), jeden hlas na kauzu. Pomáhá to kalibrovat hodnocení — měříme text, ne pravdu.

Sdílet Spor o železniční most

Buttony sdílí odkaz s náhledem té karty nad nimi; nebo stáhni PNG a přilož ručně. Každá karta má v sobě odkaz na noviny.dev. jak hodnotíme →