Nový visutý most překlene řeku Labe. Staví se u Hrabalova Kerska na Nymbursku
Přímo z paluby lodi začali nad řekou Labe technici zavěšovat první segmenty nového visutého mostu. Ten překlene největší český tok na Nymbursku mezi poblíž chaty spisovatele Bohumila Hrabala a jeho známého Kerska. Most je zavěšený na lanech, jaká se používají například u lanovek v alpských lyžařských střediscích.
https://www.novinky.cz/clanek/domaci-zpravy-stredocesky-kraj-novy-visuty-most-preklene-reku-labe-stavi-se-u-hrabalova-kerska-na-nymbursku-40586299
Poprvé viděn 02.07.2026 21:23 · naposledy 03.07.2026 12:00
Hodnocení tendenčnosti AI vrstva
Rámování redakce: vyvážené · jen slova redakce
Text je převážně věcnou zprávou o průběhu stavby. Lávku představuje pozitivně prostřednictvím jejích parametrů, životnosti a budoucího využití, zatímco zdržení vysvětluje počasím a dostupností lan. Protože článek nepopisuje spor ani nezmiňuje odpůrce projektu, nelze určit, že by podání nahrávalo jedné straně konfliktu.
🖼️ ✓ vyvážený náhled neutrální výraz, relevantní k tématu
Širší témata: STANLabeMostVýstavba
Lexikální předdetekce · deterministická, 0.2 zásahů/100 slov
Nezávislý slovníkový signál (ne verdikt) — kandidátní hodnotící/podprahové výrazy k posouzení.
někteří
Rámování aktérů · moc / aktérství / dopad (Sap 2017, Rashkin 2016)
Jak text líčí aktéry nezávisle na tom, komu nahrává: moc (mocný ↔ bezmocný), aktérství (aktivní/koná ↔ pasivní/je konán) a dopad (děj mu prospívá/těží ↔ škodí/poškozený, oběť). Škála −3…+3.
| aktér | moc | aktérství | dopad | doklad |
|---|---|---|---|---|
| Petr Borecký | ▲▲ mocný | ▲▲ aktivní | ▲ spíš pro | „Snažili jsme se, aby tady nevznikl monument a také, aby pylony... |
| Kraj | ▲▲ mocný | ▲▲ aktivní | ▲ spíš pro | Kraj je investorem stavby, která vyšla na 124 milionů korun. |
| Petr Vítek | ▲ spíš vlivný | ▲▲ aktivní | – neutrál | „Začali jsme od prostředka a do konce týdne bychom měli mít... |
| Petr Matura | ▲ spíš vlivný | ▲ spíš koná | – neutrál | „Pětadvacet kilometrů dlouhý úsek mezi Čelákovicemi a Nymburkem se... |
| krajský odbor veřejné mobility | ▲ spíš vlivný | – neutrál | – neutrál | vedoucí krajského odboru veřejné mobility Petr Matura |
ℹ️ Doplněno po zveřejnění reakce / vyjádření / kontext — neutrální, nemění rámování
doplnění kontextu · 02.07.2026 21:24 → 08.07.2026 17:18
Článek byl rozšířen o další odstavce obsahující vyjádření mostního experta Vítka, krajského radního Boreckého, vedoucího odboru Matury a další technické detaily (zpoždění stavby, cena 124 milionů, životnost 200 let, termín dokončení). Zároveň byla odstraněna technická hlavička 'Článek'.
Dodání vyjádření/kontextu po vydání není úprava vyznění — přidaný hlas patří mluvčímu, ne redakci (vyjádření často dorazí až po uzávěrce). Nezapočítává se jako faul redakce.
Text článku aktuální verze · 08.07.2026 17:18 · 413 slov
Plný text článku najdete u zdroje: Originál u zdroje — otevřít →. My u článku evidujeme jen metadata, pozice na titulních stranách a změny obsahu v čase.
Pozice na titulní straně v čase
Výdrž a pozice
| sekce | výskytů | výdrž | nej. poz. | prům. poz. | lead |
|---|---|---|---|---|---|
| Titulní strana | 46 | 9.4 h | 7 | 12.0 | – |
| Domácí | 69 | 14.6 h | 1 | 3.7 | ✔ |
| Zahraniční | 7 | 59 min | 13 | 13.1 | – |
Podobné články 4
Sémanticky nejbližší podle titulku a perexu (napříč zdroji).
Historie verzí obsahu 2
b8df59b72e6e
· upraveno 02.07.2026 21:11
🔒 obsah se změnil (detail jen pro přihlášené)
9d8681c52f73
· upraveno 02.07.2026 21:11
první verze



