📰 Koniášnews crawler

noviny.dev

Pozorujeme · Analyzujeme · Informujeme

Sledujeme české zpravodajství — verze článků v čase, pozice na titulkách a AI hodnocení tendenčnosti napříč médii.

Žádné hodnocení tendenčnosti není a nikdy nebude stoprocentní — čísla jsou relativní indexy, ne verdikty, a měří rámování v textu, ne pravdu. jak to číst a meze měření →

37576článků
5176hodnoceno
61012verzí obsahu
345053snímků
69sekcí
15.08.2026 18:33poslední snímek
← všechna témata

Kauza: VRT a terminál krajského uzlu 2 článků

📅 Období: 8. 7. 2026 – 9. 7. 2026

Porovnání rámování téže události napříč médii — kdo komu nahrává, jak líčí jednotlivé aktéry a co k tomu který zdroj napsal.

Hráči a jak jsou rámováni 5 aktérů

Příznivost rámování per aktér (van Dijkův čtverec): daleko od středu = líčen příznivě, u středu = kriticky; (n) = počet článků. Spor málokdy stojí jen na dvou pólech — tady vidíš všechny hráče.
▬ +1 vs ▬ −1 — barva paprsku = tábor, k němuž aktér patří.

−1 0 +1 Ivan Bednárik Jihlava Petr Ryška Správa železnic předchozí vize… Ivan Bednárik: +1.00 (n=2) Jihlava: +0.50 (n=1) Petr Ryška: +0.50 (n=1) Správa železnic: +0.50 (n=1) předchozí vize vysokorychlostní trati: -0.50 (n=1)

Posun náklonu v čase: málo porovnaných článků (0<8).

Slovní hodnocení na článek

idnesidnes Předchozí vize o VRT byly nerealistické, tvrdí ministr dopravy

Text nahrává zejména ministrovi Bednárikovi: v interview mu dává prostor vysvětlit zpoždění, vyzdvihnout současný postup a označit dřívější plány za nerealistické. Tyto hodnotící soudy jsou však převážně jeho atribuovanými výroky, nikoli neatributovaným tvrzením redakce.

idnesidnes Terminál už má, uzlem se ale krajská metropole stane až po napojení vysokorychlostní tratě

Podání je převážně informační, ale současně propagačně nahrává městu i státním dopravním aktérům: zdůrazňuje přínosy terminálů, technickou racionalitu plánovaného řešení a realističnost ministra. Mírně více podporuje stranu B, protože volbu Pávova a omezení zastavování vysokorychlostních vlaků prezentuje jako nezbytné podmínky efektivity, nikoli jako diskutabilní plánovací rozhodnutí.

Sedí tahle osa a směr rámování?

Anonymní (neukládáme IP), jeden hlas na kauzu. Pomáhá to kalibrovat hodnocení — měříme text, ne pravdu.

Sdílet VRT a terminál krajského uzlu

Buttony sdílí odkaz s náhledem té karty nad nimi; nebo stáhni PNG a přilož ručně. Každá karta má v sobě odkaz na noviny.dev. jak hodnotíme →