Hodnocení tagu: Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) 3 článků
Jak číst tato čísla meze měření
- Číslo je relativní index, ne verdikt. Přiklonění je odchylka od mediánu zdrojů o téže kauze, ne od „objektivního neutrálu" — celoplošnou zaujatost pole z toho měřit nelze. `±0,42` je míra, ne přesná pravda.
- Barvy = směr, ne známka. Odstín ukazuje příklon k jednomu/druhému pólu osy kauzy, ne „dobře/špatně". Pól není stálá levice/pravice.
- „Spolehlivost / shoda metod" NENÍ pravděpodobnost správnosti — je to heuristická míra, jak se nezávislé signály shodly ve znaménku.
- Verdikt „trvale/soustavně" jen od ≥10 nezávislých kauz. Na méně je to popisný index, ne tvrzení o tendenci; interval nejistoty bere články v kauze jako korelované.
- Segment = domácí politika, mainstream vzorek. Profil je podmíněný tématem a pokrytím zdroje; co se vůbec nestane článkem (non-publikace) je neviditelné. Hodnotí se rámování v textu, ne výběr témat.
Plné meze a metodika: statement k projektu.
📅 Období: 10. 7. 2026 – 13. 7. 2026
Tag se dělí na 0 témat (samostatných kauz). U každého vidíš název, perex a rychlé hodnocení; rozklikni pro grafy a detail.
Zatím žádná vícečlánková témata — je potřeba víc analyzovaných článků, které se potkají na téže události.
Ostatní články
3
Samostatné články tagu, které (zatím) netvoří téma s dalšími.
Text věcně zpravuje o zpoždění náhradních autobusů a zásahu policie, bez výrazné tendenčnosti, ale zdroje z řad řidičů chybí.
Text předkládá věcný přehled platů a odměn manažerů státních a městských firem s porovnáním s platy politiků. Uvádí názory odborníků, že vysoké odměny nejsou nekalé a odpovídají trhu. Vyváženým zpracováním nefavorizuje žádnou ze stran.
Článek jednostranně nahrává současnému vedení Prahy (Piráti/Praha sobě) rámováním tramvajové zakázky jako hrdinského dohánění dluhu po nekompetentním Pavlu Bémovi. ODS ani Bém nedostávají prostor k obhajobě, chybí kontext dřívějších rozhodnutí.