📰 Koniášnews crawler

noviny.dev

Pozorujeme · Analyzujeme · Informujeme

Sledujeme české zpravodajství — verze článků v čase, pozice na titulkách a AI hodnocení tendenčnosti napříč médii.

Žádné hodnocení tendenčnosti není a nikdy nebude stoprocentní — čísla jsou relativní indexy, ne verdikty, a měří rámování v textu, ne pravdu. jak to číst a meze měření →

42566článků
5176hodnoceno
68515verzí obsahu
388107snímků
69sekcí
15.09.2026 07:22poslední snímek
← všechna témata

Hodnocení tagu: dopravní značení 30 článků

Jak číst tato čísla meze měření
  • Číslo je relativní index, ne verdikt. Přiklonění je odchylka od mediánu zdrojů o téže kauze, ne od „objektivního neutrálu" — celoplošnou zaujatost pole z toho měřit nelze. `±0,42` je míra, ne přesná pravda.
  • Barvy = směr, ne známka. Odstín ukazuje příklon k jednomu/druhému pólu osy kauzy, ne „dobře/špatně". Pól není stálá levice/pravice.
  • „Spolehlivost / shoda metod" NENÍ pravděpodobnost správnosti — je to heuristická míra, jak se nezávislé signály shodly ve znaménku.
  • Verdikt „trvale/soustavně" jen od ≥10 nezávislých kauz. Na méně je to popisný index, ne tvrzení o tendenci; interval nejistoty bere články v kauze jako korelované.
  • Segment = domácí politika, mainstream vzorek. Profil je podmíněný tématem a pokrytím zdroje; co se vůbec nestane článkem (non-publikace) je neviditelné. Hodnotí se rámování v textu, ne výběr témat.

Plné meze a metodika: statement k projektu.

📅 Období: 8. 7. 2026 – 23. 7. 2026

Tag se dělí na 6 témat (samostatných kauz). U každého vidíš název, období a rychlé hodnocení; klikni na kauzu pro grafy, aktéry a plný detail.

📄 Všechny články tagu (30) na jedné stránkované stránce →

1 Turkova obhajoba a porušení značení 11 čl. 14. 7. 2026 – 17. 7. 2026 detail kauzy →
-0.24 znatelné Rámování mírně nahrává: Policie ČR (⌀ -0.24; 1× Filip Turek, 6× Policie ČR)

Filip Turek havaroval na náměstí I. P. Pavlova, když v rozporu s dopravním značením projížděl křižovatkou z odbočovacího pruhu rovně a střetl se s vozidlem zdravotnické služby....

2 Turek pozastavil funkci zmocněnce 16 čl. 15. 7. 2026 – 16. 7. 2026 detail kauzy →
-0.19 mírné Podání mírně umenšuje / škodí: Filip Turek (⌀ -0.19)

Filip Turek po své pondělní dopravní nehodě s nemocničním vozem dočasně pozastavil výkon funkce vládního zmocněnce pro klimatickou politiku a Green Deal; nebude se účastnit...

3 Experti viní Turka z chyby 6 čl. 15. 7. 2026 – 20. 7. 2026 detail kauzy →
-0.29 znatelné Rámování mírně nahrává: Pavel Greiner (⌀ -0.29; 0× Filip Turek, 3× Pavel Greiner)

Filip Turek, poslanec a vládní zmocněnec, havaroval v centru Prahy se sanitním vozem převážejícím biologický materiál. Nehoda se stala na křižovatce u I. P. Pavlova, Turek...

4 Nehoda na Ječné a dopravní značení 3 čl. 16. 7. 2026 – 18. 7. 2026 detail kauzy →
+0.27 znatelné Rámování mírně nahrává: kritici Filipa Turka (⌀ +0.27; 3× kritici Filipa Turka, 0× Filip Turek)

Filip Turek havaroval na křižovatce Ječná × Sokolská v Praze, kde levý pruh podle přechodného značení sloužil pouze k odbočení vlevo; jel rovně a střetl se s vozidlem...

5 Politické reakce a obhajoba Turka 47 čl. 13. 7. 2026 – 17. 7. 2026 detail kauzy →
-0.09 mírné Rámování napříč zdroji vyrovnané (⌀ -0.09)

Filip Turek, poslanec a vládní zmocněnec, se v pondělí v centru Prahy srazil s nemocničním vozem převážejícím biologický materiál; nemocniční vůz skončil na střeše, jeho řidič...

6 Nové záběry a rozbor expertů 10 čl. 14. 7. 2026 – 16. 7. 2026 detail kauzy →
+0.31 znatelné Rámování výrazně nahrává: Zdeněk Hřib (⌀ +0.31; 6× Zdeněk Hřib, 1× Filip Turek)

Filip Turek se v pondělí krátce po poledni střetl svým vozem Mercedes se zdravotnickým vozidlem na křižovatce Ječné a Sokolské ulice v Praze. Zdravotnický vůz jel na červenou...

Ostatní články 11

Samostatné články tagu, které (zatím) netvoří téma s dalšími.

Podání výrazně nahrává Filipu Turkovi a politickému táboru kolem Motoristů a Babišovy vlády. Kritiku Turka rámuje jako hon, lynč a účelový pokus rozložit vládu, zatímco jeho kritiky líčí pomocí urážlivých nálepek, osobních útoků a rozsáhlého odvádění pozornosti k jejich údajným či dřívějším proviněním. Text sice doporučuje vyčkat na policejní vyšetřování, současně však zdůrazňuje okolnosti zmírňující Turkovu odpovědnost a nepřipouští srovnatelně rozvinutou argumentaci jeho kritiků.

Výrazně názorové podání nahrává kritikům Filipa Turka. Redakční hlas nejen dovozuje jeho odpovědnost za nehodu a požaduje konec jeho politické kariéry, ale opakovaně jej, jeho zastánce i Motoristy označuje urážlivými a morálně odsuzujícími výrazy. Kritika se rozšiřuje také na širší vládní tábor včetně Macinky a Babiše. Text sice reprodukuje Turkovu a Ševčíkovu obhajobu, ale obklopuje ji zesměšňujícím a diskvalifikujícím komentářem.

Podání mírně nahrává Filipu Turkovi: vedle popisu jeho pravděpodobného dopravního manévru zdůrazňuje stejné jednání dalších řidičů a staví do popředí nejasný původ šířeného videa. Tím částečně přesouvá pozornost od samotného střetu k důvěryhodnosti osob, které záznam zveřejnily.

Podání výrazně nahrává straně B. Vinu Filipa Turka sice opírá o kamerové záznamy a dopravní značení, současně ji však zesiluje dramatickými slovesy, titulkovým označením jízdy za hazardní a zlehčujícím uvedením Turkovy obhajoby. Zařazuje také informace o vlastníkovi vozu a dřívější platbě Turkovi, které přímo nevysvětlují nehodu, ale dále zhoršují jeho obraz.

Podání mírně až středně nahrává Filipu Turkovi. Rozsáhle reprodukuje jeho obhajobu a útoky proti médiím, zatímco kritizovaná média, prezident ani nemocniční řidič nedostávají prostor k reakci. Redakce navíc přebírá jako vlastní rámování tvrzení o nejasném či problematickém značení a interpretuje Turkův výrok vůči prezidentovi jako reakci na údajný požadavek na odchod z funkce, který článek nedokládá.

Podání je převážně věcné a jen mírně nahrává Filipu Turkovi tím, že jeho dosud neuzavřenou nehodu zasazuje do širšího rámce dlouhodobě rizikové křižovatky. Text výslovně uvádí, že policie viníka neurčila, a nepřisuzuje odpovědnost žádnému účastníkovi.

Podání je převážně věcné a bezpečnostně-informační. Jízdu chlapce popisuje negativně kvůli konkrétním rizikům, ale nepoužívá dehonestující ani morálně odsuzující rámování a nenadržuje žádné protistraně.

Text rámuje výstavbu tramvajové trati primárně optikou obtíží místních obyvatel. Dává výrazný hlas stěžujícím si občanům a opozičnímu zastupiteli, zatímco vysvětlení investora a zhotovitele jsou stručná a v závěru článku. Dlouhodobý přínos tratě je odsunut na úplný konec. Celkové podání tak zvýrazňuje nespokojenost a staví projekt do role narušitele každodenního života.

Podání mírně nahrává Filipu Turkovi. Nehodu Dávida Deje titulek popisuje jednoznačnějším přisouzením činnosti než tělo článku a závěr staví oba případy do rámce možného dvojího metru. Tento rámec podporují pouze neurčitě označení diskutující bez vyjádření protistrany či vysvětlení případných rozdílů mezi oběma případy.

Podání nahrává straně B. Skutečné narušování provozu dokládá konkrétními údaji, ale zároveň je zesiluje emotivním titulkem, obraznou formulací o kouzelném proutku a výběrem několika kritických hlasů bez odlišné perspektivy. Řidiči v pruhu jsou vykresleni výhradně jako původci problému.

Podání výrazně nahrává straně B. Redakce přebírá do titulku ironickou pochybnost o Turkově svéprávnosti, vrství kritické reakce a vybírá mimořádně vyhrocený příspěvek jeho příznivce. Turkovy argumenty sice cituje, ale zasazuje je převážně do rámce nepřiměřeného srovnávání, odvádění pozornosti a překrucování kauzy.