📰 Koniášnews crawler

noviny.dev

Pozorujeme · Analyzujeme · Informujeme

Sledujeme české zpravodajství — verze článků v čase, pozice na titulkách a AI hodnocení tendenčnosti napříč médii.

Žádné hodnocení tendenčnosti není a nikdy nebude stoprocentní — čísla jsou relativní indexy, ne verdikty, a měří rámování v textu, ne pravdu. jak to číst a meze měření →

37576článků
5176hodnoceno
61012verzí obsahu
345053snímků
69sekcí
15.08.2026 18:33poslední snímek
← všechna témata

Hodnocení tagu: automobilový průmysl 14 článků

Jak číst tato čísla meze měření
  • Číslo je relativní index, ne verdikt. Přiklonění je odchylka od mediánu zdrojů o téže kauze, ne od „objektivního neutrálu" — celoplošnou zaujatost pole z toho měřit nelze. `±0,42` je míra, ne přesná pravda.
  • Barvy = směr, ne známka. Odstín ukazuje příklon k jednomu/druhému pólu osy kauzy, ne „dobře/špatně". Pól není stálá levice/pravice.
  • „Spolehlivost / shoda metod" NENÍ pravděpodobnost správnosti — je to heuristická míra, jak se nezávislé signály shodly ve znaménku.
  • Verdikt „trvale/soustavně" jen od ≥10 nezávislých kauz. Na méně je to popisný index, ne tvrzení o tendenci; interval nejistoty bere články v kauze jako korelované.
  • Segment = domácí politika, mainstream vzorek. Profil je podmíněný tématem a pokrytím zdroje; co se vůbec nestane článkem (non-publikace) je neviditelné. Hodnotí se rámování v textu, ne výběr témat.

Plné meze a metodika: statement k projektu.

📅 Období: 29. 6. 2026 – 2. 8. 2026

Tag se dělí na 1 téma (samostatných kauz). U každého vidíš název, období a rychlé hodnocení; klikni na kauzu pro grafy, aktéry a plný detail.

📄 Všechny články tagu (14) na jedné stránkované stránce →

1 Debata o pomoci autoprůmyslu a emisích 2 čl. 7. 7. 2026 – 8. 7. 2026 detail kauzy →
-0.32 znatelné Rámování výrazně nahrává: Kritici regulací z řad europoslanců (např. Klára Dostálová, Ondřej Krutílek) (⌀ -0.32; 0× Evropská komise, 2× Kritici regulací z řad europoslanců (např. Klára Dostálová, Ondřej Krutílek))

Evropská komise v debatě ve Štrasburku přiznala ohrožení evropského autoprůmyslu, zmínila možné zmírnění zákazu spalovacích motorů po roce 2035 a čelila kritice europoslanců za...

Ostatní články 12

Samostatné články tagu, které (zatím) netvoří téma s dalšími.

Podání nahrává Evropské unii: Čínu převážně rámuje jako zdroj hrozby a nekalé soutěže, zatímco evropský průmysl staví do role ohroženého. Text sice připouští kvalitu a nižší cenu čínských výrobků, ale nevnáší čínské vysvětlení subvencí ani pohled na případná evropská opatření.

Podání převážně nahrává Ficovu vládnímu táboru: nehody jsou rámovány jako pomyslná soutěž, v níž opozice „vede“, Ficovo obvinění opozice a médií z dvojího metru dostává rozsáhlý prostor a není doplněno reakcí kritizovaných stran. Tento účinek zesiluje zařazení jednostranně protiproopozičního příspěvku. Dílčím opačným prvkem je titulkové sloveso „láteří“, které vykresluje Ficovo vystoupení jako rozčilenou tirádu.

Podání mírně nahrává developerovi a zastáncům přestavby. Projekt představuje převážně prostřednictvím plánovaných přínosů a citací developera a podporujícího starosty, zatímco případní kritici, dotčení obyvatelé ani nezávislí odborníci prostor nedostávají. Text však uvádí také neznámou cenu projektu a možnost ekologické zátěže, takže nejde o silně tendenční prezentaci.

Podání mírně nahrává britské vládě a zastáncům zestátnění: převzetí rámuje především jako nutnou ochranu výroby, pracovních míst, infrastruktury a obrany a dává větší prostor vládnímu zdůvodnění než stanovisku Jingye. Text však uvádí také vysoké veřejné náklady, provozní problémy podniku a investice čínského vlastníka, takže jeho celkové vyznění zůstává převážně věcné.

Podání celkově mírně nahrává straně Petra Pavla a Petra Koláře: jejich vysvětlení a ujištění dostávají rozsáhlý prostor, zatímco konkrétní kritik či protistrana citováni nejsou. Současně titulek a formulace „nepopřel“ zdůrazňují podezření kolem Kolářových zbrojařských vazeb, takže úvodní rámování je vůči nim o něco skeptičtější než převážně obhajující tělo článku.

Text nahrává straně A, protože přebírá pouze Komínkův komentář a plán pro rok 2035 rámuje jako hrozbu pro český průmysl, pracovní místa a životní úroveň. Ostré soudy však pocházejí od Komínka, nikoli z neatributovaného hlasu redakce; redakční tendenčnost spočívá hlavně v jednostranném výběru zdroje bez stanoviska zastánců opatření nebo širšího kontextu.

Jde o běžnou redakční recenzi vozu s kombinací pochval i výhrad. Závěr mírně zdůrazňuje přednosti modelu Omoda 7, avšak podání nevykazuje dostatečně doloženou manipulační techniku ani systematické nadržování ve sporu.

Text celkově informuje o růstu čínského exportu, ale expresivním popisem domácího trhu a titulkovým obrazem „valících se“ aut mírně nahrává zahraničním výrobcům: čínský úspěch rámuje jako důsledek chaosu a cenového tlaku. Současně uvádí i fakta příznivá pro čínské značky.

Podání je převážně reportážní a dává rozsáhlý prostor oběma táborům. Titulek však selektivně zvýrazňuje Turkovu urážku Černochové a formulace o jejím „narazení“ mírně nahrává Turkově straně; v těle naopak několik redakčních uvozovacích formulací mírně zvýhodňuje Černochovou jako klidnější aktérku.

Text celkově nahrává obrannému průmyslu a jeho zavedeným firmám tím, že diverzifikaci automobilových dodavatelů rámuje jako přehnanou představu narážející na realitu. Faktické překážky dokládá citacemi, ale redakční slovník navíc znevážuje výchozí očekávání automobilového sektoru.

Podání mírně nahrává straně B. Text sice poskytuje značný prostor kritikům cizinců, ale jejich postoje opakovaně rámuje jako animozitu, stěžování, lamentování či hněv, zatímco vyjádření starosty označuje za fakta a nepravdivé tvrzení o přednostním přijímání Ukrajinců výslovně koriguje. Titulek navíc tvrdí, že napětí sílí, aniž tělo článku doloží časový vývoj.

Podání výrazně nahrává Filipu Turkovi, Petru Macinkovi a Motoristům. Titulek přijímá Macinkův rám údajné štvanice jako něco, co ministr „rozkryl“, článek mu poskytuje prakticky veškerý prostor a jeho podporu Turka popisuje příznivě. Kritici Turka a zastánci Green Dealu jsou naopak představeni téměř výhradně prostřednictvím Macinkových útočných označení, bez vlastní reakce.