📰 pepíknews crawler

noviny.dev

Pozorujeme · Analyzujeme · Informujeme

Sledujeme české zpravodajství — verze článků v čase, pozice na titulkách a AI hodnocení tendenčnosti napříč médii.

13070článků
2126hodnoceno
24152verzí obsahu
82889snímků
69sekcí
14.07.2026 20:10poslední snímek
← všechna témata

Hodnocení tagu: Dálnice D35 8 článků

Jak číst tato čísla meze měření
  • Číslo je relativní index, ne verdikt. Přiklonění je odchylka od mediánu zdrojů o téže kauze, ne od „objektivního neutrálu" — celoplošnou zaujatost pole z toho měřit nelze. `±0,42` je míra, ne přesná pravda.
  • Barvy = směr, ne známka. Odstín ukazuje příklon k jednomu/druhému pólu osy kauzy, ne „dobře/špatně". Pól není stálá levice/pravice.
  • „Spolehlivost / shoda metod" NENÍ pravděpodobnost správnosti — je to heuristická míra, jak se nezávislé signály shodly ve znaménku.
  • Verdikt „trvale/soustavně" jen od ≥10 nezávislých kauz. Na méně je to popisný index, ne tvrzení o tendenci; interval nejistoty bere články v kauze jako korelované.
  • Segment = domácí politika, mainstream vzorek. Profil je podmíněný tématem a pokrytím zdroje; co se vůbec nestane článkem (non-publikace) je neviditelné. Hodnotí se rámování v textu, ne výběr témat.

Plné meze a metodika: statement k projektu.

📅 Období: 10. 7. 2026 – 13. 7. 2026

Tag se dělí na 1 téma (samostatných kauz). U každého vidíš název, perex a rychlé hodnocení; rozklikni pro grafy a detail.

1 Výstavba dálnice D35 pokračuje, na různých úsecích probíhají přípravné práce,… 7 čl. 10. 7. 2026 – 13. 7. 2026
-0.02 vyvážené Rámování napříč zdroji vyrovnané (⌀ -0.02)

Výstavba dálnice D35 pokračuje, na různých úsecích probíhají přípravné práce, uzavírky a výběr zhotovitele pro úsek Opatovec–Mohelnice formou PPP.

O co jde

Výstavba dálnice D35 pokračuje, na různých úsecích probíhají přípravné práce, uzavírky a výběr zhotovitele pro úsek Opatovec–Mohelnice formou PPP.

Osa sporu: -1 = rámuje projekt kriticky – zdůrazňuje negativní dopady na obyvatele, uzavírky, zpoždění, obavy obcí; +1 = rámuje projekt pozitivně – jako úspěšný krok vpřed, včasné zahájení, konkurence, výhodné PPP

Osa sporu kdo komu nahrává

Pavel Malý ◄ — ► Ivan Bednárik

◄ Pavel Malý Ivan Bednárik ► idnes: -0.40 (shoda 0.57, 2 čl.) idnes (2) -0.40 e15: +0.00 (shoda 0.17, 1 čl.) e15 +0.00 ct24: +0.00 (shoda 0.17, 1 čl.) ct24 +0.00 novinky: +0.00 (shoda 0.17, 1 čl.) novinky +0.00 hn: +0.10 (shoda 0.17, 1 čl.) hn +0.10 seznamzpravy: +0.21 (shoda 0.40, 1 čl.) seznamzpravy +0.21

Slovní hodnocení na článek

Reportáž zdůrazňuje nepohodlí obce Ostrov („povalí tisíce aut“, „dopravní příkoří“) a používá uvozovací sloveso „hájí“ pro stanovisko ministerstva. Tím podání mírně nahrává obci, i když věcně uvádí i argumenty úřadů.

Text je převážně neutrální zpravodajství. Informuje o stavu přípravných prací a harmonogramu tendru na dálnici D35, bez zjevného zaujetí pro jakoukoli stranu sporu.

Článek věcně a neutrálně informuje o podání nabídek tří konsorcií na dostavbu D35 formou PPP a o dalším harmonogramu. Nevykazuje náklonnost k žádné straně sporu ani tendenční rámování.

Text je věcnou tiskovou zprávou o stavu tendru na dostavbu D35, neobsahuje hodnotící rámce ani nenahrává žádné ze zúčastněných stran.

Text je neutrální zprávou o obdržení nabídek na dostavbu dálnice D35 formou PPP. Neobsahuje prvky tendenčnosti; pouze reprodukuje oznámení ministerstva a technické detaily výběrového řízení bez redakčního zabarvení.

Text je věcnou zprávou o vývoji PPP projektu dostavby dálnice D35. Neprezentuje spor, nevyzdvihuje ani nehaní žádnou stranu. Neobsahuje tendenční podání.

Text je věcné zpravodajství o přijetí nabídek na dostavbu D35, bez zřetelného zvýhodnění jakékoli strany sporu. Vychází výhradně z oficiálních zdrojů ministerstva dopravy, což vzhledem k nekonfliktní povaze tématu nepůsobí tendenčně. Redakční pasáže používají mírně pozitivní hodnotící jazyk („nejvýznamnější stavba“, „výrazně uleví“), který nahrává představitelům projektu, avšak celkové vyznění je neutrální informační.

Ostatní články 1

Samostatné články tagu, které (zatím) netvoří téma s dalšími.

Text je mírně tendenční ve prospěch ŘSD a zastánců stavby silnice I/35. Podání zdůrazňuje negativní dopady rozhodnutí exministra Hladíka (načasování na poslední den v úřadě, extrémní dopravní zátěž, absence důvodů zrušení EIA) a dává hlas pouze generálnímu řediteli ŘSD. Tím je ministr vykreslen jako viník zdržení a potíží obcí.