Čmelák z ČKD se stal pilířem albánských drah. Dodnes na něm stojí, občas jezdí
Železniční síť albánských státních drah nebyla nikdy příliš rozsáhlá, spíše naopak, logicky tak i jejich vozový park. S pádem socialismu dost upadly i ty tratě, což byl nakonec logický důsledek. V současnosti se však albánská železnice začíná probouzet k novému životu a první výsledky rozsáhlých investic jsou na dohled. Podívejme se, jak to na železnici v kdysi nejchudší evropské zemi vypadalo a jak to vypadá dnes.
https://www.idnes.cz/technet/technika/zeleznicni-doprava-albanie.A261111_130908_tec_technika_erp
Poprvé viděn 12.11.2026 00:02 · naposledy 12.11.2026 23:54
Text článku aktuální verze · 12.11.2026 00:03 · 66 slov
Plný text článku najdete u zdroje: Originál u zdroje — otevřít →. My u článku evidujeme jen metadata, pozice na titulních stranách a změny obsahu v čase.
Pozice na titulní straně v čase
Výdrž a pozice
| sekce | výskytů | výdrž | nej. poz. | prům. poz. | lead |
|---|---|---|---|---|---|
| Titulní strana | 173 | 23.9 h | 5 | 30.2 | – |
Historie verzí obsahu 1
961ca8214e79
· upraveno 12.11.2026 01:00
první verze