📰 Koniášnews crawler

noviny.dev

Pozorujeme · Analyzujeme · Informujeme

Sledujeme české zpravodajství — verze článků v čase, pozice na titulkách a AI hodnocení tendenčnosti napříč médii.

Žádné hodnocení tendenčnosti není a nikdy nebude stoprocentní — čísla jsou relativní indexy, ne verdikty, a měří rámování v textu, ne pravdu. jak to číst a meze měření →

65172článků
5176hodnoceno
103731verzí obsahu
625645snímků
69sekcí
14.10.2026 21:19poslední snímek
← články

Dopravní peklo v Brně: Hodinové kolony, kolaps objízdných tras a vzteklí řidiči ⏳ čeká na hodnocení

Dopravní peklo v Brně: Hodinové kolony, kolaps objízdných tras a vzteklí řidiči

V Brně tento týden začalo opravdové dopravní peklo. V kolonách se stojí i více než hodinu a hromadná doprava bývá zpožděná o desítky minut. Na nejvytíženějších křižovatkách musí provoz řídit místo semaforů policisté a řidiči zuří kvůli nedostatečné koordinaci uzavírek. Ředitelství silnic a dálnic dalo na sociální sítě příspěvek s bolavým srdíčkem.

Hlinka doprava městská hromadná doprava produkty a služby Ředitelství silnic a dálnic sociální síť tunel Brno ekonomika obchod a finance politika Hromadná doprava sociální sítě CNN Prima News Prima Jakub Hruška KDU-ČSL Adam Zemek

https://cnn.iprima.cz/dopravni-peklo-v-brne-hodinove-kolony-kolaps-objizdnych-tras-a-vztek-ridicu-524452
Poprvé viděn 14.10.2026 20:24 · naposledy 14.10.2026 21:27

Hodnocení tendenčnosti AI vrstva

⏳ Čeká na zpracování. Článek spadá do hodnocení podle sledovaného tagu KDU-ČSL — analyzátor ho teprve vyhodnotí. Až bude hotovo, zobrazí se tu rámování redakce, zachycené signály a porovnání s ostatními zdroji.

Text článku aktuální verze · 14.10.2026 20:25 · 546 slov

Plný text článku najdete u zdroje: Originál u zdroje — otevřít →. My u článku evidujeme jen metadata, pozice na titulních stranách a změny obsahu v čase.

Pozice na titulní straně v čase

DomácíTitulní stranaEkonomikaZahraniční1369121517Domácí — 14.10 20:24 · pozice 1Domácí — 14.10 20:31 · pozice 1Domácí — 14.10 20:38 · pozice 1Domácí — 14.10 20:44 · pozice 1Domácí — 14.10 20:50 · pozice 1Domácí — 14.10 20:55 · pozice 1Domácí — 14.10 21:02 · pozice 1Domácí — 14.10 21:08 · pozice 1Domácí — 14.10 21:16 · pozice 1Domácí — 14.10 21:22 · pozice 1Titulní strana — 14.10 20:27 · pozice 6Titulní strana — 14.10 20:32 · pozice 6Titulní strana — 14.10 20:39 · pozice 6Titulní strana — 14.10 20:45 · pozice 6Titulní strana — 14.10 20:52 · pozice 6Titulní strana — 14.10 20:59 · pozice 6Titulní strana — 14.10 21:04 · pozice 6Titulní strana — 14.10 21:10 · pozice 6Titulní strana — 14.10 21:15 · pozice 6Titulní strana — 14.10 21:22 · pozice 6Titulní strana — 14.10 21:27 · pozice 6Ekonomika — 14.10 20:52 · pozice 17Ekonomika — 14.10 20:57 · pozice 17Ekonomika — 14.10 21:04 · pozice 17Ekonomika — 14.10 21:09 · pozice 17Ekonomika — 14.10 21:16 · pozice 17Ekonomika — 14.10 21:22 · pozice 17Zahraniční — 14.10 20:56 · pozice 16Zahraniční — 14.10 21:04 · pozice 16Zahraniční — 14.10 21:09 · pozice 16Zahraniční — 14.10 21:15 · pozice 16Zahraniční — 14.10 21:20 · pozice 16Zahraniční — 14.10 21:26 · pozice 1614.10 20:2414.10 21:27pozice (1 = nahoře)

Výdrž a pozice

sekcevýskytůvýdrž nej. poz.prům. poz.lead
Titulní strana 11 60 min 6 6.0 –
Domácí 10 58 min 1 1.0 ✔
Zahraniční 6 29 min 16 16.0 –
Ekonomika 6 30 min 17 17.0 –

Historie verzí obsahu 1

14.10.2026 20:25 546 slov · hash eb9fa0160b99 · upraveno 14.10.2026 20:19 první verze