Podivuhodné lokomotivy drží „na uzdě“ lodě v panamském průplavu
Při stavbě Panamského průplavu byla podél soustav zdymadel realizována i železniční trať s ozubnicí. Větší lodě je třeba úzkými plavebními komorami pečlivě vést, aby nedocházelo ke kolizím s jejich betonovými stěnami. A právě to je úkolem speciálních elektrických lokomotiv zvaných Muly.
https://www.idnes.cz/technet/technika/lokomotivy-panamsky-pruplav.A261009_114806_tec_technika_erp
Poprvé viděn 12.10.2026 00:02 · naposledy 19.10.2026 00:56
Text článku aktuální verze · 13.10.2026 14:22 · 41 slov
Plný text článku najdete u zdroje: Originál u zdroje — otevřít →. My u článku evidujeme jen metadata, pozice na titulních stranách a změny obsahu v čase.
Pozice na titulní straně v čase
Výdrž a pozice
| sekce | výskytů | výdrž | nej. poz. | prům. poz. | lead |
|---|---|---|---|---|---|
| Titulní strana | 269 | 1.5 d | 7 | 12.8 | – |
| Domácí | 153 | 6.7 d | 46 | 52.6 | – |
| Zahraniční | 160 | 6.7 d | 38 | 53.4 | – |
| Názory | 142 | 6.7 d | 1 | 4.5 | ✔ |
| Ekonomika | 135 | 6.7 d | 44 | 50.4 | – |
Historie verzí obsahu 2
8bb6b65c7359
· upraveno 12.10.2026 02:00
🔒 obsah se změnil (detail jen pro přihlášené)
a1187b59d1d4
· upraveno 12.10.2026 02:00
první verze
