Kolo Evenepoela pod bedlivým dohledem. A jak je rychlé? Tour očima mechanika Premium
Zatímco cyklisté už na hotelu regenerují, venku to u týmového kamionu pořádně žije. Mechanici myjí kola, rozebírají je a připravují, aby byla na další den znovu ve stoprocentní kondici. „Po každé etapě Tour de France následuje důkladná kontrola. Jdete součástku po součástce a v případě sebemenší známky opotřebení hned dáváte nový díl,“ vysvětluje český mechanik Jan Friede.
https://www.idnes.cz/sport/cyklistika/tour-de-france-2026-mechanik-jan-friede-remco-evenepoel.A260710_192536_cyklistika_mkou
Poprvé viděn 12.07.2026 00:02 · naposledy 12.07.2026 05:11
Text článku aktuální verze · 12.07.2026 00:03 · 1552 slov
🔒 Premium obsah — plné tělo je za placenou zdí u zdroje a veřejně ho nešíříme. Níže jen ověřené citace, o které se opírá naše hodnocení. Celý článek u zdroje: otevřít originál →
Zatím žádné ověřené citace (článek se možná ještě hodnotí).
Pozice na titulní straně v čase
Výdrž a pozice
| sekce | výskytů | výdrž | nej. poz. | prům. poz. | lead |
|---|---|---|---|---|---|
| Domácí | 19 | 4.8 h | 61 | 62.6 | – |
| Zahraniční | 20 | 5.2 h | 59 | 60.5 | – |
| Názory | 17 | 4.3 h | 12 | 13.5 | – |
| Ekonomika | 19 | 4.8 h | 54 | 56.4 | – |
Historie verzí obsahu 1
04c6fe63822a
· upraveno 12.07.2026 02:00
první verze